كيفية حساب سعة القواطع الكهربائية

تعمل محركات تيار ثلاثي الأطوار في الأنظمة الكهربائية وتختص بالتيار المتردد وهو المستخدم في محطات الطاقة الكهربائيةالتي تعمل على. توليد الكهرباء ،اما التيار الثلاثي الأطوار هو نظام كهربائي متعدد الأطوار خاص بالتيار المتردد وهو المستعمل والأكثر شيوعا في المحركات الكهربائية ثلاثية الأطوار وفي المحطات توليد الطاقة الكهربائية وذلك لأن ثلاثة تيارات تسير في ثلاثة أسلاك فاز ونترل وأحد ،

                                       شكل   

والسبب في تسمية ثلاثي الطور وذلك يعمل على ثلاث فازة ويختص في عملة في المحركات الكهربائية التي تعمل بقدرة عالية وكفاء في عملها في المصانع والقطارات الكهربائية كما لها استخدامات أخرى ولكن بشرط وجود طرف أخر يسمي طرف التعادل،

مبداء عمل محركات ثلاثي الطور

تعمل محركات ثلاثي الطور  في قدرات عاليا وذلك لن قدرتة على ادارة محركات الحث  المغناطيسي دون الرجوع لوسائل استهلال بداية وذلك في عملها وتعمل هذا المحركات ثلاثي الطور بسرعة كبيرة جدا وقدرة عاليا وبكفاءة تفوق اضعاف  من محركات احادى الطور وذلك لن محركات احادي الطور تعمل على فاز واحد  وهنا نحدد لكم كيف يعمل محركات ثلاثي الطور في عمله حيث يعمل على الاتي:

* قدرة عاليا 
* يعمل على ثلاث فاز وسرعة كبيرة 
* يعمل على الحث المغناطيس الذاتي ويمكن ايضا على الحث المغناطيس الكهربائي 

ميزات تيار ثلاثي الطور في المحركات الكهربائية 

يمتاز هذا النظام بقدرات كبيرة وكذلك يحظى بكفاءة عالية ودقة في الامتياز بالنسبة لنقل الكهرباء وينتج طاقة حركية في محرك ثلاثي الطور تصل كفاتة بين 8٥ % ٩٥%ويعتبر هذا النظام دقيق جدا في عمله ويمتاز بكفاء عاليا هذا النظام يستخدم في اغلب دول العالم بمعنا تكفل في حاجة العالم الصناعي بتوفير طاقة آمنة وثابت وكفاء عاليا يمكن الاعتماد عليها في المصانع والمعامل ويعتبر الافضل في الحياء العملية،

اعطال محركات ثلاثي الطور

هناك اعطال حساسة في محركات ثلاثي الاطوار يجب التنبه لها عند بداية الصيانة نشرح لكم أهم الاعطال في محركات ثلاثي الطور ونتطرق لكم عن كيفية الصيانة والحلول قبل تلف المحرك ،

* يعمل المحرك بسرعة كبيرة من ما يسبب في ارتفاع درجة الحرارة فعند ارتفاع في درجة الحرارة يسبب قصر بالملفات

 عند اصلاحة يتم اعاده لف المحرك  

* زيادة الحمل اكثر من قدرة الموتور تعتبر قدرة الموتور تكون أساسيا وثابتة.

يتم استخدام محرك أخر اعلى فى القدرة لتشغيل هذا الحمل وهبوط حرارة الموتور .

* يحدث صوت للمحرك ولا يبدأ في الدوران والسبب في ذلك تلف احد الفازات فلا يستطيع المحرك أن يعمل على فازين لتشغيل المحرك .

 هنا نبدا في الفحص أولا والتأكد من الدخل أو وجود مفتاح في احد الفازات فيجب هنا التأكد المقاومة وجميع الملفات واحد تلو الاخر لمعرفة سبب الانقطاع وربما يكون تلف فى الرولمان يحدث هذا فية وسبب احتكاك في دوران المتور ويمنع بدأ الدوران وهناك سبب أخر ربما يكون حمل اكبر من قدرة المحرك بحيث لا يستطيع المحرك التشغيل ، 

* إذا كان المحرك يعمل ولا يوجد إرتفاع درجة حرارتة لكن وجود صوت .

 نبدا بتشغيل المحرك بدون حمل اذا أستمر الصوت يكون السبب فى الرولمان فيتم تشحيمها أو تغييرها فاذا لم يتوقف الصوت ربما يكون من الحمل يتم التأكد من الحمل أو يكون وجود تلامس بين المروحة أو وجود جسم غريب فى المحرك  يصدر صوتا اثناء الحركة.

 توجد أعطال كثيرة في المحركات ولكن اكتفينا في اهم الاعطال واسباب الأعطال وطريقة الصيانة أو إستبدال القطعة التالفة في محركات ثلاثي الاطوار ،

كيفية عمل مولد التيار  ثلاثي الطور 

في مولد التيار ثلاثي الأطوار توجد ثلاثة ملفات موزعة على دائرة وفي الوسط يوجد مجال دوار ينتج في الثلاثة ملفات ثلاثة تيارات منزاحة عن بعضها البعض في الحالة البسيطة يستخدم مغناطيس ذاتي يدور في وسط الثلاثة ملفات كما يمكن استعانة  بمغناطيسي كهربائي ،

يسمى الجهد بين أي اثنين من جهود الطور  بمعنا بين الفازات بجهد المتتالي  وأما الجهد بين أحد جود الفازات   وجهد الموصل المتساوي بجهد نجمي ،
وهناك فرق القيم الفعالة في الجهود بمعامل ثابت في حالة التيار ثلاثي الأطوار،
 تيارات الطور هي الدائرة النجمية
 يوجد في وسطها موصل متعادل كهربائي هذا الموصل لا يمر في تيار عند تحميل موصل الطور بحمل متساوي 

أما في حالة عدم تحميل موصل الطور بحمل متساوية يمر في الموصل المتعادل
الميزة في محركات ثلاثي الاطوار في عملة يوجد فية دائرة  المثلث لا يوجد فيها موصل متساوي ،